一年春运一岁新，“流动中国”的壮阔图景再度铺展。综合研判，自2月2日起至3月13日，为期40天的春运里，全社会跨区域人员流动量将会达到95亿人次，其中自驾出行占比达八成左右，铁路、民航客运量预计分别达到5.4亿人次和9500万人次……今年春运的流动图谱里，写满了时代变迁的注脚，更映射中国式现代化的万千气象。

春运所串联的，不只是跨越山海的奔波路途，更是家门推开时那一声暖心的“回来了”；不只是路途匆匆的风景，更是厨房里飘出的熟悉的饭香；不只是节日的仪式感，更是血脉相连的情感共鸣。

支撑这份温暖的，是国家现代化综合交通运输体系的持续完善。今年春运新增22条共3109公里线路，50余座客运车站首次投入春运，全国铁路客座能力同比增长5.3%；截至2025年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，新能源汽车车主可通过“e路畅通”小程序实时查询充电桩状态……这张越织越密的立体交通网不仅为春运保驾护航，更缩短了时空距离，推动区域协调发展迈向更高水平，让“同城化”生活更加丰盈。

春运的画卷上，更流淌着技术暖意与人文关怀。以铁路部门为例，上海虹桥站内，“心小鹿”AI数字人提供24小时智能答疑与站内导航；合肥南站里，手语机器人为聋哑旅客精准播报车次信息，让技术延伸着人文关怀的触角。与此同时，60周岁及以上老年旅客可拨打12306人工电话订票；互联网误购限时免费退票举措实施；“静音车厢”覆盖超8000列动车组；舞狮、英歌舞在广州南站的候车厅轮番上演，这些精细化的服务设计助力春运出行从容有序，也彰显我国公共服务水平的提高。

社会变迁，春运亦勾勒崭新图景。有人错峰出行避开人潮，有人自驾返乡自在随心，有人“反向春运”接父母进城，大家不再执着于“必须回家”的形式，更注重团圆的质量与情感的浓度。这种转变背后，是交通便捷化带来的选择自由，更是社会治理现代化的不断提升。从“走得了”到“走得好”，从“回得去”到“过得美”，春运的进化史，正是中国民生改善的微观镜像。

春运的意义，远不止于交通运输本身。近95亿人次的流动，可以带动消费、促进就业、激活市场，也在传递善意、凝聚共识。当每一趟列车准点抵达，每一个充电桩稳定“待命”，人们顺利踏上春运旅途，也为家乡带回发展活力，为旅游市场注入澎湃动能，为乡村振兴汇聚八方力量，为传统年俗增添时代内涵……

“流动的中国”，因春运而更具象；温暖的中国，因人来人往而更动人。当高铁穿越山川平原，当车轮滚滚向春而行，我们看到的不仅是近95亿人次的位移，更是一个民族对“家”的永恒守望，对团圆的深沉执着，对美好生活的集体奔赴。让每一次出发都满怀期待，让每一次抵达都浸润温情，这或许就是春运为中国式现代化注入的温暖而坚实的力量。（陆玄同）